清明小長(zhǎng)假，市民小郭跟女友前往長(zhǎng)沙，盡管成都有直飛航班，他們卻繞道重慶坐飛機(jī)�！爸貞c的票價(jià)要低些�！毙」�說(shuō)，他們兩人這樣繞道要節(jié)省約600元。價(jià)格懸殊這么大？昨日，成都晚報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，成渝兩地航班的確存在較大價(jià)格差異。

　　A 市民“爆料”

　　代售點(diǎn)透露小“秘密”

　　重慶飛長(zhǎng)沙更省錢

　　“每次我乘坐飛機(jī)都會(huì)先比較兩地的票價(jià)，多數(shù)時(shí)候取道重慶出發(fā)�！毙」�說(shuō)，他是從成都一家機(jī)票代售點(diǎn)了解到這個(gè)“秘密”的。當(dāng)時(shí)他嫌成都出港機(jī)票貴了，代售點(diǎn)工作人員就建議他從重慶出發(fā)，結(jié)果節(jié)省了一半的費(fèi)用。

　　小郭說(shuō)，近日他查詢成渝兩地機(jī)票價(jià)格時(shí)發(fā)現(xiàn)，成都至長(zhǎng)沙的最低票價(jià)為610元，燃油附加費(fèi)為140元；而重慶至長(zhǎng)沙僅為280元，燃油附加費(fèi)為70元。

　　小郭算了算：從重慶乘機(jī)去長(zhǎng)沙，可節(jié)省400元。而現(xiàn)在兩地動(dòng)車票價(jià)為98元（二等軟座），除去這些交通費(fèi)用，還能節(jié)省約300元。

　　幫你算算

　　咋樣“曲線”才劃算？

　　主要是扣除動(dòng)車費(fèi)

　　以飛三亞為例計(jì)算:

　　成都最低票價(jià)1110元

　　-重慶最低票價(jià)660元

　　-動(dòng)車二等座98元

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　�。綇闹貞c出發(fā)節(jié)省約300元

　　那么，“曲線低價(jià)”是否存在？昨日，航空業(yè)界人士透露，買機(jī)票前查詢相鄰城市之間的票價(jià)，消費(fèi)者就會(huì)發(fā)現(xiàn)差異，權(quán)衡后選擇出發(fā)城市，可節(jié)省空中“打的”費(fèi)。而對(duì)成都市民來(lái)說(shuō)，選擇從成都還是從重慶出發(fā)劃算，主要取決于兩地的出港機(jī)票價(jià)格，以及兩地交通費(fèi)用。

　　目前，成都至重慶每天有12趟動(dòng)車，另外還有7趟快速列車。其中，成都至重慶的動(dòng)車票價(jià)，一等軟座117元，二等軟座98元，如果坐快速列車硬座票價(jià)最低為28元。重慶市區(qū)離江北機(jī)場(chǎng)約20公里，跟成都市區(qū)與雙流機(jī)場(chǎng)的距離差不多，均有公交車直達(dá)機(jī)場(chǎng)。

　　如按乘坐動(dòng)車二等軟座前往重慶計(jì)算，只要重慶出港機(jī)票價(jià)格比成都便宜超過98元，到重慶趕飛機(jī)就比較劃算，但這要加上乘坐動(dòng)車兩個(gè)半小時(shí)的時(shí)間成本。如果選擇乘坐快速列車硬座，只需票價(jià)比成都便宜28元，但需要花5個(gè)多小時(shí)乘坐列車。

　　“據(jù)我了解，前往三亞、�？诼糜蔚牟糠殖啥际忻裣矚g中轉(zhuǎn)至重慶出發(fā)�！弊蛉眨�紅星路二段一家機(jī)票代售點(diǎn)工作人員稱，長(zhǎng)期以來(lái)，重慶相比于成都，這些旅游航線票價(jià)便宜400元左右，即使除去動(dòng)車票價(jià)，也要便宜300元左右。

　　而對(duì)于重慶市民來(lái)說(shuō)，乘坐部分航線特別是國(guó)際航線，選擇從成都出發(fā)既省錢又省時(shí)間。以至洛杉磯為例，最近成都最低票價(jià)為3070元，而重慶的最低票價(jià)則為6310元，從成都出發(fā)要節(jié)省3000多元。

　B 記者調(diào)查

　　重慶票價(jià)與成都相比

　　多條國(guó)內(nèi)航線便宜

　　多數(shù)國(guó)際航線要貴

　　昨日，成都晚報(bào)記者調(diào)查了解到，成渝兩地幾乎每條航線都存在價(jià)格差異，少則相差幾十元，多則相差幾百上千元。相比之下，多數(shù)國(guó)內(nèi)出港航線，重慶的票價(jià)比成都低，而多數(shù)國(guó)際出港航線，成都比重慶低。

　　據(jù)調(diào)查，多條國(guó)內(nèi)航線的最低票價(jià)，重慶比成都低。昨日，記者從攜程、去哪兒等網(wǎng)站查詢到，未來(lái)一周，成都至長(zhǎng)沙的機(jī)票最低價(jià)為500元，而重慶最低價(jià)為280元。另外，4月8日，成都至三亞最低為1270元，重慶為790元；同日，成都至廣州最低票價(jià)740元，重慶為530元�！坝捎趦傻仄眱r(jià)懸殊較大，的確有一部分成都旅客選擇從重慶出發(fā)�！币画h(huán)路東三段的遠(yuǎn)東票務(wù)工作人員稱。“并不是所有航線的重慶票價(jià)都比成都低�！笔穸己娇諜C(jī)票代售點(diǎn)工作人員稱，比如飛北京、上海的票價(jià)，成都比重慶便宜。

　　國(guó)際航線又有所不同。記者查詢了解到，最近成都至洛杉磯的最低價(jià)為3070元，重慶為6310元，在重慶買一張機(jī)票的錢，在成都買兩張還有節(jié)余。另外，兩地國(guó)際航線的中轉(zhuǎn)地不一樣，所花時(shí)間也不一樣。以飛倫敦為例，成都出港飛機(jī)在香港中轉(zhuǎn)，而重慶是經(jīng)廣州中轉(zhuǎn)；成都飛倫敦只需要一次中轉(zhuǎn)，全程約20小時(shí)，重慶則需要二次中轉(zhuǎn)，全程40多個(gè)小時(shí)。

　　C 原因探訪

　　業(yè)界分析兩地價(jià)差

　　成渝兩地票價(jià)為何出現(xiàn)如此大的差異？城區(qū)機(jī)票代售點(diǎn)對(duì)此均稱“不清楚”�！俺啥己椭貞c分屬兩個(gè)不同的經(jīng)營(yíng)小組，會(huì)出不同營(yíng)銷方案，最終導(dǎo)致價(jià)格差異�！币恍┖娇展�司如此解釋。

　　“成都既是聞名中外的旅游城市，也是重要的商務(wù)城市，客流量日益增加，航班上座率一直保持較高水平。”一位從事在線旅游商務(wù)的業(yè)內(nèi)人士透露，機(jī)票價(jià)格主要由供求關(guān)系決定，重慶的不少航班上座率沒有成都高，致使價(jià)格在低位運(yùn)行。該業(yè)內(nèi)人士還表示，幾年前，成都各駐地航空公司有著“價(jià)格同盟協(xié)議”，“這是為了避免惡性競(jìng)爭(zhēng)，采取超低價(jià)擾亂市場(chǎng)。而在重慶，駐地航空公司不多，機(jī)票銷售主要由代理商放票，彼此就形成了價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)格局�！�

　　那么，為何成都國(guó)際航線要比重慶票價(jià)低？對(duì)此，該業(yè)內(nèi)人士稱，重慶開通的國(guó)際航線并不多，不少航線要經(jīng)過多次中轉(zhuǎn)，上座率不高，導(dǎo)致國(guó)際航線的營(yíng)運(yùn)成本較高。