記者昨日獲悉，繼二環(huán)路底層道路示范段將率先亮相后，二環(huán)路上的快速公交車站也有望先以示范點(diǎn)的形式進(jìn)行亮相。

　　據(jù)記者了解，二環(huán)路高架橋是全國(guó)首個(gè)將快速路與快速公交合二為一的高架橋。二環(huán)路高架橋依據(jù)不同的條件，分為不同的高度，快速車站因此也成為名副其實(shí)的“空中車站”。但不用擔(dān)心，快速公交不僅在路面上運(yùn)行很快，站點(diǎn)上下車也將在30秒之內(nèi)完成——考慮到乘客需求，二環(huán)路全線的快速公交車站都設(shè)置了自動(dòng)扶梯，將乘客舒適地運(yùn)送到“空中車站”去。第一段自動(dòng)扶梯在二環(huán)路路面兩邊各設(shè)置一個(gè)，將乘客從地面運(yùn)送到人行天橋站廳層；在人行天橋站廳層購(gòu)票后，乘客再乘坐一段自動(dòng)扶梯，來到位于高架橋路面的快速公交站臺(tái)。所以，根本不用乘客走多少路，依靠著自動(dòng)扶梯，乘客就可以輕松地抵達(dá)“空中車站”。

　　二環(huán)路全線將設(shè)28對(duì)快速公交站點(diǎn)，其中22對(duì)站點(diǎn)是標(biāo)準(zhǔn)站點(diǎn)，6對(duì)特色站。所有站點(diǎn)的長(zhǎng)度均為180米，凈寬3.8米。目前已經(jīng)確定的6對(duì)特色站點(diǎn)是浣花站、錦華站、紅牌樓站、火車北站、東大街站和建設(shè)路站。這6對(duì)特色站點(diǎn)都將結(jié)合周邊區(qū)域的文化特點(diǎn)進(jìn)行專門的設(shè)計(jì)，目前已經(jīng)確定了設(shè)計(jì)思路，即希望通過對(duì)特色站點(diǎn)的設(shè)計(jì)，打造出標(biāo)志性的快速公交坐標(biāo)；充分表達(dá)站點(diǎn)位置的區(qū)域特色；體現(xiàn)成都市深厚的文化底蘊(yùn)。記者從特色站點(diǎn)初步意向圖上看到，紅牌樓站延續(xù)二環(huán)路原有跨線橋的風(fēng)格，將中國(guó)紅色的牌樓元素搬到了車站，予以表達(dá)；浣花站結(jié)合金沙文化，體現(xiàn)成都悠久的歷史；火車北站與站房充分融合，將鐵路車站的原有風(fēng)格進(jìn)行延伸；東大街站體現(xiàn)未來金融中心的現(xiàn)代氣息；建設(shè)路站傳承老工業(yè)城市歷史文化；錦華站表現(xiàn)商業(yè)中心的現(xiàn)代氣息。據(jù)介紹，目前在此思路之下，特色站點(diǎn)的具體細(xì)節(jié)、構(gòu)造、材質(zhì)等還在進(jìn)一步優(yōu)化之中，具體樣子也還會(huì)繼續(xù)修改完善。

　　目前初步確定的快速公交車站示范點(diǎn)在二環(huán)路西段永豐立交附近，為標(biāo)準(zhǔn)車站。而在其他標(biāo)段，快速公交車站的推進(jìn)也正在進(jìn)行，其中東半環(huán)2標(biāo)段的3個(gè)BRT車站即將進(jìn)行樁基施工，這三個(gè)車站分別位于建設(shè)路口、香木林路與512建材市場(chǎng)附近；西半環(huán)位于仁和春天百貨附近的快速公交車站則已經(jīng)開始樁基施工。