你可曾想到，用海洋垃圾制造的運(yùn)動鞋，賣了100萬雙，甚至還成了阿迪達(dá)斯財(cái)報(bào)的亮點(diǎn)？

　　那么，當(dāng)我們穿著塑料瓶、羊毛、玉米做成的球鞋和球衣時(shí)，制造商和消費(fèi)者到底在打什么算盤？

　　運(yùn)動品牌：爭著搶著做環(huán)保？

　　上個(gè)月，阿迪達(dá)斯公布了新的財(cái)報(bào)，2017年財(cái)年的阿迪除了“全年銷售大漲16%”、“在大中華區(qū)拿到了全年29％銷售增長”的亮眼成績外，還有一個(gè)不可忽視的成績：他們賣出了100多萬雙由海洋塑料垃圾做成的運(yùn)動鞋。

　　與此同時(shí)，在22日的世界地球日上，所有的美職足球隊(duì)（除了華盛頓特區(qū)聯(lián)隊(duì)）都展示了阿迪達(dá)斯聯(lián)名Parley（Parley for the Oceans，海洋環(huán)保組織）的2018賽季的球衣。

　　“這是我們我們將繼續(xù)投入的地方，”阿迪達(dá)斯CEO卡斯帕-羅思德在3月份接受采訪CNBC時(shí)表示，“今年我們還將會賣出10萬雙完全3D打印的鞋子。”

　　拿到百萬成績的海洋垃圾制造的運(yùn)動鞋，儼然已經(jīng)成為阿迪新的產(chǎn)品方向。

　　2015年，阿迪達(dá)斯成為Parley的全球合作伙伴，同年就開始推出了幾乎完全由海洋塑料垃圾為原材料的環(huán)保概念鞋，并命名為“adidas x Parley”。6月底，阿迪達(dá)斯在聯(lián)合國總部帶來了第一款不同的UltraBOOST，它有著獨(dú)特的鞋身設(shè)計(jì)，上面的紗線等材質(zhì)都來自于塑料瓶、非法捕魚網(wǎng)等海洋中的廢棄物。

　　時(shí)任阿迪達(dá)斯全球執(zhí)行董事Eric Liedtke，在聯(lián)合國總部聯(lián)合國氣候變化會談上，展示了這雙環(huán)保概念鞋。

　　據(jù)了解，該系列的材料來源于回收而來的海洋廢棄物、非法偷獵穿上收繳的漁網(wǎng)，利用機(jī)器將塑料瓶打碎、分解，從而提煉得到纖維物質(zhì)等基本材質(zhì)。另外，鞋面部分由5%的回收聚酯（比如漁網(wǎng)）、95%的回收塑膠制成，原材料的也都是附近海域海面上的漂浮物，每雙球鞋平均能耗費(fèi)11個(gè)塑料瓶。

　　除了球鞋，阿迪達(dá)斯還利用相同的材料，為皇家馬德里和拜仁慕尼黑制作了隊(duì)服。此外，在2014世界杯期間，法國、荷蘭、美國等10個(gè)國家足球隊(duì)的球衣，便是這些回收的塑料瓶制作而成。2016年奧運(yùn)會美國男籃的戰(zhàn)袍，也是球衣贊助商用塑料瓶制作而成，高科技戰(zhàn)袍除了環(huán)保外，還帶來了更輕、更透氣的穿著體驗(yàn)。

　　環(huán)保：名利雙收的選擇

　　這么看，這項(xiàng)興起于2010年的技術(shù)并不復(fù)雜，但環(huán)保概念還是讓他們迅速俘獲了市場青睞。

　　Parley作為環(huán)保機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)回收廢棄與污染物。而與阿迪達(dá)斯推出聯(lián)名款，則是為了喚起人們對海洋塑料污染的關(guān)注。而對于阿迪來說，利用可持續(xù)材料制作球鞋的新技術(shù)，則幫助他們樹立了環(huán)保健康的形象，吸引中產(chǎn)們的目光和更多消費(fèi)者——據(jù)了解，首批7000雙在2016年11月中旬于官網(wǎng)開售，每雙售價(jià)為200歐元（約合人民幣1500元）。

廢物收集團(tuán)隊(duì)

　　與此同時(shí)，環(huán)保產(chǎn)品還能逐漸淡化此前品牌們的“壞名聲”。

　　2013年，國際綠色和平組織就曾指責(zé)阿迪達(dá)斯、耐克以及李寧等運(yùn)動品牌并未按照承諾在生產(chǎn)產(chǎn)品過程中減少化學(xué)毒物的排放。而在2011年，在民間得到大量支持的綠色和平組織（Greenpeace）發(fā)布報(bào)告稱，阿迪和NIKE在中國的工廠向河流非法排放環(huán)境激素類物質(zhì)，這類物質(zhì)會干擾生物的內(nèi)分泌，危害生殖系統(tǒng)。

　　可以說，環(huán)保組織一直對各大時(shí)裝品牌不斷施壓，雖難以使工廠的環(huán)保變理想，但這讓品牌商們想要竭力扭轉(zhuǎn)這一負(fù)面形象。去年，阿迪達(dá)斯還在在德國紐倫堡推出了第一家“綠色”概念零售店，配有節(jié)約能源裝置，同時(shí)，阿迪達(dá)斯計(jì)劃在2900家門店廢除使用塑料袋。

　　而在阿迪之外，主打“綠色環(huán)保”的運(yùn)動品牌越來越多。

　　2017年9月份耐克研發(fā)出一種新型再生皮革材料Flyleather，這種材質(zhì)由至少 50%回收天然皮革纖維與水制作而成，比普通皮革輕上40%，且耐久性是普通皮革的5倍，此外整個(gè)生產(chǎn)過程中也節(jié)省了90%的用水量。此外，Nike Grind材質(zhì)便是回收再生材料制作而成，目前已有7成以上的耐克鞋類和服裝產(chǎn)品用上了這種材料。

　　2016年年底，在阿迪達(dá)斯贊助的拜仁慕尼黑和皇家馬德里兩支俱樂部球隊(duì)在比賽中，首發(fā)運(yùn)動員所穿的球衣使用了308個(gè)回收的塑料瓶做成。

　　彪馬早在2013年就推出了可降解、可循環(huán)利用的產(chǎn)品組合InCycle，其中彪馬的籃球T恤可實(shí)現(xiàn)完全降解。而銳步也在2017年4月份推出一雙環(huán)保概念鞋，鞋面由有機(jī)棉編織而成，鞋底則是用工業(yè)玉米制作的。與此同時(shí)，在獲得1750萬美元的融資后，新西蘭初創(chuàng)羊毛運(yùn)動鞋品牌Allbirds也推出了由桉樹樹纖維制成的新款運(yùn)動鞋。

　　而主打環(huán)保的產(chǎn)品不僅在鞋上。Parley的創(chuàng)始人Cyrill Gutsch表示，與阿迪達(dá)斯合作開發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)不會停留在鞋類，利用再生纖維為材料3D打印服裝產(chǎn)品、運(yùn)動道具會是主要合作方向。

　　賣的是概念，還是產(chǎn)品？

　　如今，阿迪將自己的環(huán)保產(chǎn)品延續(xù)到了更多領(lǐng)域，也將目光聚焦在女性身上。此前，阿迪與瑜伽生活品牌WanderlustUltraBoost合作發(fā)布了用可回收材料制作的一系列服飾，包括緊身褲、連體衣、短褲和運(yùn)動包。

　　阿迪達(dá)斯女款系列總監(jiān)艾莉森-斯戴瓦（Alison Stewart）表示：“我知道阿迪達(dá)斯的女性客戶都對環(huán)境問題非常關(guān)注�，F(xiàn)在，有了新產(chǎn)品，大家可以從行動上為地球做出改變，這對身體健康也有好處。”

紀(jì)錄片《塑膠海洋》

　　這么看，品牌們的環(huán)保戰(zhàn)略取得了不小的認(rèn)可，而這類產(chǎn)品除了環(huán)保時(shí)尚，還比較貴。據(jù)了解，阿迪的UltraBOOST、UltraBOOST X和UltraBOOST Uncaged三款發(fā)售于2017年5月份，售價(jià)為1599和1699元。

　　因此，這類產(chǎn)品的成本與量產(chǎn)問題也需要被重視，尤其是在3D打印技術(shù)尚不完整的當(dāng)下，材料可降解性、工藝節(jié)能、余料處理等問題，都是必須面對的。環(huán)保在成為產(chǎn)品特點(diǎn)的同時(shí)，仍要警惕它不要變成營銷手段。

　　耐克NBA戰(zhàn)袍的全新科技，采用塑料瓶制成，但本賽季初頻繁遭遇撕裂，也成為了一大問題

　　時(shí)至今日，越來越多的科技手段正不斷讓體育產(chǎn)品走進(jìn)人們的生活，也增加了體育出現(xiàn)的場景，技術(shù)進(jìn)步在提升參與體育的同時(shí)，也讓人類的生活得到了質(zhì)的變化，而關(guān)于海洋環(huán)保等問題，則是在技術(shù)之外，需要更多人參與進(jìn)來的大話題。

　　科技改變生活，科技改變體育，科技應(yīng)該成為幫助體育產(chǎn)業(yè)降低成本，提升銷量的重要手段，而非僅僅是噱頭而已。我們也希望在阿迪與耐克之后，有更多國產(chǎn)品牌加入到環(huán)保的大軍中來。